招標(biāo)編號(hào): | STJW2010-059 |
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加入日期: | 2010.07.09 |
截止日期: | 2010.07.20 |
招標(biāo)業(yè)主: | 中鐵十九局集團(tuán)有限公司東通道前莊項(xiàng)目經(jīng)理部 |
地 區(qū): | 大連市 |
內(nèi) 容: | QZ-SN-2 低堿水泥 P.O42.5級(jí)(散裝) 堿含量小于0.6% 噸 12000 |
關(guān)鍵詞: | 鐵路 路 |
STJW2010-059
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目東北東部鐵路通道新建前陽(yáng)至莊河段工程已由鐵道部以《關(guān)于東北東部鐵路新建前陽(yáng)至莊河段工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函[2010] 651號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為丹大快速鐵路有限責(zé)任公司,建設(shè)資金已落實(shí),招標(biāo)人為中鐵十九局集團(tuán)有限公司東通道前莊項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目水泥、粉煤灰已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行重新招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項(xiàng)目概況:本工程為新建前陽(yáng)至莊河段鐵路,新建線路起點(diǎn)為既有城莊鐵路K35+900,在DK2+150處新建莊河西站,線路由莊河西站引出,引入丹東站, 全線總投資137.74億元。鐵路等級(jí):I級(jí);正線數(shù)目:雙線;最小曲線半徑:一般地段3500m,困難地段2800m,引入丹東地區(qū)根據(jù)需要確定;限制坡度:6‰;到發(fā)線有效長(zhǎng)度:850m ;牽引種類(lèi):電力;機(jī)車(chē)類(lèi)型:動(dòng)車(chē)組、HXD系列;閉塞方式:自動(dòng)閉塞。我標(biāo)段位于DK0+000-DK63+798,主要工程內(nèi)容為本段設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的建筑、安裝工程及機(jī)械鋪軌、制架梁及支座和與鋪架相關(guān)的大型臨時(shí)設(shè)施工程。正線鋼軌采用60kg/m區(qū)間無(wú)縫線路,軌枕采用III型鋼筋混凝土軌枕。本工程計(jì)劃2010年4月1日開(kāi)工,2013年9月30日竣工,總工期42個(gè)月。我標(biāo)段總投資約30億元。
2.2招標(biāo)內(nèi)容:水泥、粉煤灰,詳見(jiàn)附表。
3. 投標(biāo)人資格要求
本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2水泥合格投標(biāo)人條件:
3.2.1投標(biāo)人必須是經(jīng)國(guó)家工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)登記注冊(cè),并具有投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍,能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織;
3.2.2生產(chǎn)廠通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證;
3.2.3擁有全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證;
3.2.4投標(biāo)的產(chǎn)品必須具有省、部級(jí)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證明;
3.2.5投標(biāo)人注冊(cè)資金不少于1億元人民幣,年產(chǎn)量200萬(wàn)噸以上;
3.2.6投標(biāo)人具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù),財(cái)務(wù)狀況良好(附近兩年財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告);
3.2.7投標(biāo)人具有近3年的高鐵供貨業(yè)績(jī)(提供高鐵項(xiàng)目中標(biāo)通知書(shū)及供貨合同資料);
3.2.8以母公司名義投標(biāo), 母公司應(yīng)指定供貨的子公司,子公司應(yīng)滿足上述資質(zhì)要求;
3.2.9本次招標(biāo)不接受代理商投標(biāo)。
3.5粉煤灰合格投標(biāo)人條件:
3.5.1投標(biāo)人必須是經(jīng)國(guó)家工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)登記注冊(cè),并具有投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍,能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織;
3.5.2通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證;
3.5.3投標(biāo)的產(chǎn)品必須具有省、市級(jí)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證明;
3.5.4投標(biāo)人必須具備生產(chǎn)原料及加工一體的生產(chǎn)廠家(不接受單獨(dú)的加工企業(yè)投標(biāo)),投標(biāo)人注冊(cè)資金不少于300萬(wàn)元人民幣;
3.5.5投標(biāo)人具有近三年對(duì)國(guó)家或鐵路重點(diǎn)工程的供應(yīng)業(yè)績(jī),并提供相關(guān)證明材料;
3.5.6投標(biāo)人具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù),財(cái)務(wù)狀況良好(附近兩年財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告);
3.5.7投標(biāo)人為代理商的,必須出據(jù)生產(chǎn)廠家的代理或授權(quán)委托書(shū),且必須是該授權(quán)生產(chǎn)廠原廠生產(chǎn)的粉煤灰,所代理或授權(quán)的生產(chǎn)廠家必須符合以上投標(biāo)人的要求,代理商注冊(cè)資金不少于50萬(wàn)元人民幣,代理商必須有相關(guān)供貨經(jīng)歷。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2010年7月14日至2010年7月20日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9時(shí)至11時(shí),下午14時(shí)至 16時(shí)(北京時(shí)間,下同),在鐵道工程沈陽(yáng)交易中心(地址:***
4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)見(jiàn)附表,售后不退。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為:2010年8月3日13時(shí)至13時(shí)30分,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為2010年8月3日13時(shí)30分,地點(diǎn)為鐵道工程沈陽(yáng)交易中心(地址:***
5.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
6. 聯(lián)系方式***
招標(biāo) 人:中鐵十九局集團(tuán)有限公司東通道前莊項(xiàng)目經(jīng)理部
地 址:***
郵 編:116411
聯(lián)系 人***
電 話:***
傳 真:***
電子郵件***
開(kāi)戶銀行:建行大連莊河支行
賬 號(hào):21201502500059000060
附表:
包件號(hào)
物資名稱(chēng)
規(guī)格型號(hào)
計(jì)量單位
數(shù)量
汽車(chē)到站
售價(jià)
QZ-SN-2
低堿水泥
P.O42.5級(jí)(散裝)
堿含量小于0.6%
噸
12000
莊河市至粟子房鎮(zhèn)工地
5000元
水泥
P.O42.5級(jí)(散裝)P.O42.5級(jí)(袋裝)
噸
83000
9000
QZ-FMH-1
粉煤灰
Ⅰ級(jí)(散裝)
噸
50000
莊河市至粟子房鎮(zhèn)工地
3000元
QZ-FMH-2
粉煤灰
Ⅰ級(jí)(散裝)
噸
45000
莊河市至粟子房鎮(zhèn)工地
3000元
注:由于目前施工圖不全,供貨具體數(shù)量以施工中實(shí)際使用數(shù)量為準(zhǔn),交貨期自2010年7月起按施工進(jìn)度要求具體提報(bào)。