加入日期: | 2010.09.30 |
---|---|
截止日期: | 2010.10.12 |
招標業(yè)主: | 福建省福寧高速公路有限責任公司 |
地 區(qū): | 福建省 |
內(nèi) 容: | 東風153型高空作業(yè)車主要技術性能參數(shù) 車型概述 東風153型高空作業(yè)車是采用東風原裝EQ1120GLJ底盤基礎上加裝上裝部分而成。 整車型號 JDF5110JGKG高空作業(yè)車 底盤型號 EQ1120GLJ二類 |
車型概述
|
東風153型高空作業(yè)車是采用東風原裝EQ1120GLJ底盤基礎上加裝上裝部分而成。
|
||||
整車型號
|
JDF5110JGKG高空作業(yè)車
|
底盤型號
|
EQ1120GLJ二類
|
||
質(zhì)量參數(shù)
(kg)
|
額定裝載質(zhì)量
|
|
外形尺寸(mm)
|
9150×2500×3850
|
|
整車整備質(zhì)量
|
10755
|
廂體尺寸(mm)
|
|
||
最大總質(zhì)量
|
10950
|
軸 距 (mm)
|
5100
|
||
發(fā)動機
參 數(shù)
|
型號
|
YC4E160-33
|
排放標準
|
國Ⅲ
|
|
功率/排量
|
118/4260
|
生產(chǎn)廠家
|
廣西玉柴機器股份有限公司
|
||
選裝發(fā)動機
|
B180 33/YC6J180-33
|
||||
性能參數(shù)
|
最高車速(km/h)
|
95
|
輪距(mm)
|
前 橋
|
1750
|
最大爬坡度(%)
|
23
|
后 橋
|
1586
|
||
百公里油耗(L)
|
9
|
懸長(mm)
|
前 懸
|
1250
|
|
空車駐坡度(%)
|
20
|
后 懸
|
2050
|
||
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)
|
13
|
行駛角(°)
|
接近角
|
33
|
|
最小離地間隙(mm)
|
180
|
離去角
|
12
|
||
變速箱描述
|
A130 機械式六檔箱
|
轉(zhuǎn)向器說明
|
動力轉(zhuǎn)向
|
||
離合器描述
|
φ350mm膜片離合器
|
駕駛室
|
平頭單排帶臥鋪駕駛室
|
||
前橋描述
|
3.6T,端拳式工字梁結構
|
后橋描述
|
9T,鑄造橋殼,主減速比6.33
|
||
空 調(diào)
|
選裝無氟空調(diào)
|
車架最大截面
|
250×80×7
|
||
輪 胎
|
9.00-20,9.00R20
|
制動系統(tǒng)說明
|
彈簧制動
|
||
車架說明
|
沖壓鉚接結構,車架總成外寬861MM。前、后端有拖鉤,前端有保險杠
|
||||
專用功能
|
最大作業(yè)高度
|
24米
|
最大作業(yè)幅度
|
8.5m
|
|
工作斗額定載荷
|
200kg
|
回轉(zhuǎn)角度
|
360
|
||
回轉(zhuǎn)速度
|
0~2r/min
|
額定起吊質(zhì)量
|
2000kg
|
||
最大起吊高度
|
8.8m
|
支腿橫向跨距
|
3.25m
|
||
上臂最大升角
|
70
|
下臂最大升角
|
140
|
||
其他要求
|
東風153型高空作業(yè)車可分別在工作斗和汽車平臺上進行操作。在工作斗不但可以進行各種作業(yè),而且可在工作斗內(nèi)啟動、滅車。
|