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深圳城市客運(yùn)統(tǒng)計報表編制(2013年報和2014)需求公示

信息發(fā)布日期:2014.09.10 標(biāo)簽: 廣東省招標(biāo) 深圳市招標(biāo) 
加入日期:2014.09.10
地 區(qū):深圳市
 
招標(biāo)公告正文
( 深圳城市客運(yùn)統(tǒng)計報表編制(2013年報和2014) )需求公示

項(xiàng)目名稱

《深圳市城市客運(yùn)統(tǒng)計報表編制(2013年年報和2014年定期報表)》 

采購類型

服務(wù)類 

采購人名稱

深圳市交通運(yùn)輸委員會 

采購方式

公開招標(biāo) 

財政預(yù)算限額(元)

350000 

項(xiàng)目背景

理順與掌握深圳市城市客運(yùn)交通現(xiàn)狀,是構(gòu)建數(shù)字化城市客運(yùn)交通系統(tǒng)的基礎(chǔ),是快速響應(yīng)市民訴求,科學(xué)、合理規(guī)劃實(shí)施公交線路的關(guān)鍵,也是打造深圳市高效、便捷的公共交通體系的重要工作之一。2013年8月,按照中華人民共和國交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于做好城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查前期準(zhǔn)備工作的通知》(廳函規(guī)劃[2012]31號),我委完成了深圳市城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查工作,該階段調(diào)查成果已通過城市客運(yùn)交通系統(tǒng)上報到省交通運(yùn)輸廳和國家交通運(yùn)輸部。由于近期深圳市城市客運(yùn)交通配套發(fā)展較快,同時受深圳軌道三期工程的施工影響,大量公交線路同步改道繞行,部分公交站點(diǎn)也重新進(jìn)行了設(shè)置。在此背景下,我委既有城市客運(yùn)交通系統(tǒng)與城市客運(yùn)交通設(shè)施變化更新的同步性受到較大挑戰(zhàn)。
為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于印發(fā)2013年統(tǒng)計年報和2014年定期統(tǒng)計報表制度的通知》(廳規(guī)劃字[2013]299號)以及省交通運(yùn)輸廳2013年交通統(tǒng)計年報和2014年統(tǒng)計工作布置會議精神,全面做好2013年度深圳交通統(tǒng)計年報、2014年定期統(tǒng)計報表,同時及時更新交通運(yùn)輸部客運(yùn)交通系統(tǒng)數(shù)據(jù),有必要開展《2014年度深圳市城市客運(yùn)統(tǒng)計報表制度》工作,以便圓滿完成上級部門的工作部署,并實(shí)時掌握全市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)的供給情況、設(shè)施規(guī)模和相應(yīng)的服務(wù)水平,解決客運(yùn)交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新不及時、結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性數(shù)據(jù)缺失等問題,為城市客運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)提供全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為科學(xué)決策和管理提供數(shù)據(jù)支撐。  
 

投標(biāo)人資質(zhì)要求

1. 投標(biāo)人必須先行注冊為市政府采購中心的供應(yīng)商,具有獨(dú)立法人資格。 2. 近三年內(nèi)(即至少從2011年4月開始起算,供應(yīng)商成立不足三年的可從成立之日起算)無行賄犯罪記錄,由供應(yīng)商營業(yè)執(zhí)照住所地人民檢察院出具《行賄犯罪檔案查詢告知函》。告知函自出具之日起2個月內(nèi)有效,有效期到期日應(yīng)在本項(xiàng)目的公告日之后。(提供證明材料原件復(fù)印件,原件備查)。 3.本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo),不允許分包轉(zhuǎn)包。 4.投標(biāo)人必須具有工程咨詢甲級(市政交通)或城鄉(xiāng)規(guī)劃編制甲級資質(zhì)(提供證明材料原件掃描件,原件備查)。  
 

服務(wù)類清單

序號 采購計劃編號 需求內(nèi)容 數(shù)量 單位 備注 財政預(yù)算限額(元)
1 PLAN-2014-016002-000110  見附件  1.0  項(xiàng)    350000.0 

具體技術(shù)要求

(一)項(xiàng)目目標(biāo)
① 收集2013年度深圳市城市客運(yùn)交通年報、年快報,以及2014年度季報統(tǒng)計數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、匯總及實(shí)地抽樣校核,獲得及時、準(zhǔn)確的報表數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)錄入、更新到《交通運(yùn)輸部城市客運(yùn)統(tǒng)計信息管理系統(tǒng)》,并完成上報工作。
② 開展深圳市城市客運(yùn)交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)查與更新工作,全面調(diào)查2013年度和2014年度公交線路、?空军c(diǎn)等客運(yùn)交通變動信息,獲得及時、準(zhǔn)確的調(diào)查數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)錄入、更新到交通運(yùn)輸部《城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)》,并完成上報工作。
(二)項(xiàng)目依據(jù)及參考的標(biāo)準(zhǔn)
1.《深圳市公共交通“十二五”規(guī)劃》;
2.《深圳市打造國際水準(zhǔn)公交都市五年實(shí)施方案》;
3.《深圳市公共交通總體規(guī)劃(2005-2020年)》;
4.《深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2005-2011年)》。
(三)項(xiàng)目技術(shù)要求
1、工作內(nèi)容
本項(xiàng)目研究工作至少應(yīng)包含以下主要內(nèi)容:
(一)城市客運(yùn)交通數(shù)據(jù)收集、匯總統(tǒng)計及實(shí)地抽樣調(diào)查校核并上報
通過收集相關(guān)運(yùn)營企業(yè)及主管部門所掌握的數(shù)據(jù),對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計及實(shí)地抽樣校核,并填報匯總表格,通過《交通運(yùn)輸部城市客運(yùn)統(tǒng)計信息管理系統(tǒng)》上報至省交通運(yùn)輸廳和國家交通運(yùn)輸部。
(1)城市(縣城)客運(yùn)交通管理信息表:主要包括公共汽電車運(yùn)營站點(diǎn)總個數(shù)、公交專用車道長度、軌道交通車站數(shù)、出租汽車綜合服務(wù)區(qū)總個數(shù)、出租汽車綜合服務(wù)區(qū)總占地面積、綜合客運(yùn)樞紐、經(jīng)營業(yè)戶、公交IC卡累計售卡量、城市建成區(qū)面積、萬人公交車輛標(biāo)臺數(shù)等;
(2)城市(縣城)公共汽電車基層表:主要包括運(yùn)營車輛數(shù)(按車長、燃料類型、排放標(biāo)準(zhǔn)等分類)、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營車數(shù)、本年新增運(yùn)營車數(shù)、本年報廢更新運(yùn)營車數(shù)、額定載客量、場站設(shè)施、公交調(diào)度指揮中心、保養(yǎng)場面積、停車場面積、自有停車場面積等;
(3)城市(縣城)公共汽電車投資基層表:主要包括組織機(jī)構(gòu)代碼、項(xiàng)目名稱、建設(shè)地址、行政區(qū)劃代碼、建設(shè)類別、建設(shè)性質(zhì)、建設(shè)階段、開工時間、本年全部投產(chǎn)時間、計劃總投資、本年完成投資、本年固定資產(chǎn)投資資金來源合計、上年末結(jié)余資金、本年資金來源小計、財政撥款、國內(nèi)貸款、企事業(yè)單位資金、利用外資、其他資金等;
(4)城市(縣城)出租汽車基層表:主要包括運(yùn)營車輛數(shù)(按燃料類型等分類)、本年新增運(yùn)營車數(shù)、本年報廢更新運(yùn)營車數(shù)、載客車次總數(shù)、客運(yùn)量、運(yùn)營里程、載客里程、運(yùn)營能耗、從業(yè)人員及財務(wù)狀況、行車責(zé)任事故次數(shù)、行車責(zé)任事故死亡人數(shù)、行車責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失等;
(5)城市(縣城)軌道交通基層表:主要包括運(yùn)營車輛數(shù)、本年報廢更新運(yùn)營車數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營車數(shù)、編組列數(shù)、額定載客量、停車保養(yǎng)場占地面積、自用面積、運(yùn)營線路條數(shù)、運(yùn)營線路總長度、客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、運(yùn)營里程、運(yùn)營能耗、從業(yè)人員及財務(wù)狀況、軌道交通運(yùn)營故障次數(shù)、行車責(zé)任事故次數(shù)、行車責(zé)任事故死亡人數(shù)、行車責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失等;
(6)城市客運(yùn)主要統(tǒng)計指標(biāo)快速年報:主要包括公共汽電車的運(yùn)營車數(shù)、運(yùn)營線路總長度、客運(yùn)量、運(yùn)營里程;軌道交通的運(yùn)營車數(shù)、運(yùn)營線路總長度、客運(yùn)量、運(yùn)營里程;出租汽車的運(yùn)營車數(shù)、客運(yùn)量、運(yùn)營里程等;
(7)主要城市客運(yùn)季報:主要包括公共汽電車的運(yùn)營車數(shù)、額定載客量、運(yùn)營線路條數(shù)、運(yùn)營線路變動條數(shù)、運(yùn)營線路總長度、客運(yùn)量;軌道交通的運(yùn)營車數(shù)、額定載客量、運(yùn)營線路條數(shù)、運(yùn)營線路總長度、客運(yùn)量、最高日客運(yùn)量、高峰時段最大滿載率;出租汽車的運(yùn)營車數(shù)、客運(yùn)量、運(yùn)營里程、載客里程、載客車次總數(shù)等。
上述各表表式及內(nèi)容詳見《城市(縣城)客運(yùn)統(tǒng)計報表制度》(附件)中“城客統(tǒng)1表”、“城客統(tǒng)2表”、“城客統(tǒng)3表”、“城客統(tǒng)4表”、“城客統(tǒng)5表”、“城客統(tǒng)13表”、“城客統(tǒng)14表”。
(二)客運(yùn)交通數(shù)據(jù)現(xiàn)場調(diào)查、校核更新及統(tǒng)計上報
通過手持GPS實(shí)地對年度發(fā)生變更的城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)等相關(guān)信息進(jìn)行逐一采集,采用以線串點(diǎn)的方式完成全市城市客運(yùn)公交線路地理信息及屬性信息的采集、更新與校核工作,并通過《城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)》上報至省交通運(yùn)輸廳和國家交通運(yùn)輸部。
(1)城市軌道交通(不含有軌電車)運(yùn)營線路更新:主要包括線路名稱、線路編碼、線路長度、運(yùn)營車輛配備數(shù)、編組列數(shù)、線路類型、票制類型、全程票價、起步票價、起終點(diǎn)站首末班時間、上下行方向高平峰發(fā)車間隔、站點(diǎn)數(shù)、站點(diǎn)名稱、車輛運(yùn)營線路軌跡等;
(2)城市軌道交通(不含有軌電車)運(yùn)營站點(diǎn)更新:主要包括對應(yīng)線路名稱、站點(diǎn)序號、站點(diǎn)名稱、出入口數(shù)量、閘機(jī)數(shù)量(共用閘機(jī)數(shù)量)、電梯數(shù)量、自動售票機(jī)數(shù)量(共用自動售票機(jī)數(shù)量)、站點(diǎn)空間形式、站臺形式、是否配置有殘障設(shè)備、是否建有屏蔽門、站點(diǎn)類型及名稱、交通接駁方式、300米內(nèi)對外交通換乘方式等;
(3)常規(guī)公共汽車運(yùn)營線路更新:主要包括線路名稱、線路編碼、線路長度、運(yùn)營車輛配備數(shù)、是否為無軌電車運(yùn)營線路、是否夜班線路、是否全空調(diào)線路、是否社區(qū)公交線路、運(yùn)營范圍、售票方式、是否享有公交信號優(yōu)先權(quán)、票制類型、起終點(diǎn)站首末班時間、高平峰發(fā)車間隔、上下行站點(diǎn)數(shù)、上下行站點(diǎn)名稱、車輛上下行運(yùn)營線路軌跡等;
(4)常規(guī)公共汽車運(yùn)營站點(diǎn)更新:主要包括對應(yīng)線路名稱、上下行方向、站點(diǎn)序號、站點(diǎn)名稱、站點(diǎn)類型、是否在城市建成區(qū)范圍內(nèi)、是否建有候車亭(廊)、是否建有電子顯示站牌、同站臺換乘線路名稱、300米內(nèi)對外交通換乘方式及換乘站名稱、地理經(jīng)緯度坐標(biāo);
(5)出租車營業(yè)站點(diǎn)更新:主要包括站點(diǎn)名稱、站點(diǎn)類型、綜合服務(wù)區(qū)功能及占地面積、營業(yè)站點(diǎn)地理經(jīng)緯度坐標(biāo)等;
(6)城市軌道交通停車保養(yǎng)場更新:主要包括停車保養(yǎng)場名稱、占地面積、停車保養(yǎng)場主要功能、地理經(jīng)緯度坐標(biāo);
(7)公共電汽車停車保養(yǎng)場更新:主要包括停車保養(yǎng)場名稱、占地面積(自用面積)、停車坪(庫)面積(自用停車坪(庫)面積)、用地類型、停車保養(yǎng)場類型、停車保養(yǎng)場主要功能、地理經(jīng)緯度坐標(biāo)。
上述各表表式及內(nèi)容詳見《城市(縣城)客運(yùn)統(tǒng)計報表制度》(附件)中“附錄(二)”、“附錄(三)”、“附錄(八)”、“附錄(九)”、“附錄(十)”、“附錄(十五)”、“附錄(十六)”表。
2、技術(shù)要求
(1)項(xiàng)目成果要嚴(yán)格依照國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及政策要求,符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);
(2)調(diào)查過程中應(yīng)當(dāng)充分了解深圳市相關(guān)城市軌道交通、常規(guī)公交線路及站點(diǎn)、出租車站點(diǎn)及運(yùn)營企業(yè)等信息,把握各公共交通方式停車保養(yǎng)場信息,把握公共交通未來的發(fā)展趨勢;
(3)研究工作開展之前應(yīng)針對研究內(nèi)容描述對項(xiàng)目的理解和要求的認(rèn)識,剖析項(xiàng)目的難點(diǎn)和重點(diǎn),制定完成研究任務(wù)的相應(yīng)對策;
(4)研究工作應(yīng)遵循思路開闊、方法科學(xué)、手段先進(jìn)、實(shí)事求是、觀點(diǎn)明確、結(jié)論可操作性強(qiáng)等原則;
(5)研究報告書應(yīng)做到文字流暢、思路清晰、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)翔實(shí)可靠、圖表規(guī)范清晰;
(6)按照全國城市客運(yùn)統(tǒng)計報表制度工作要求,本項(xiàng)目的成果要求如下:
①根據(jù)省交通廳及交通部城市客運(yùn)統(tǒng)計報表制度的要求,具體組織實(shí)施城市客運(yùn)統(tǒng)計報表上報工作;
②對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,錄入至《交通運(yùn)輸部城市客運(yùn)統(tǒng)計信息管理系統(tǒng)(錄入版)》平臺中,并通過省交通廳及交通部的逐級審核;
③對年報、季報、年快報以及城市客運(yùn)更新數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總并集結(jié)成冊,形成數(shù)據(jù)報告,格式為紙質(zhì)和電子格式,紙質(zhì)文本8套,電子光盤2套。
 
 

商務(wù)需求

(四)項(xiàng)目研究范圍及年限
研究范圍為深圳市。
研究年限為:2014年。
1、售后服務(wù)內(nèi)容
在售后服務(wù)期限內(nèi)提供相關(guān)咨詢、協(xié)調(diào)和項(xiàng)目審查等技術(shù)支持。
2、售后服務(wù)要求
(1)投標(biāo)人在投標(biāo)文件中應(yīng)提供詳細(xì)的售后服務(wù)承諾書;
(2)安排專人負(fù)責(zé)售后技術(shù)支持,并提供其聯(lián)系手機(jī)、電話、傳真、Email;如人員需要調(diào)整應(yīng)及時通知采購人;
(3)按采購人要求完成售后服務(wù)。
3、售后服務(wù)期限
本項(xiàng)目最后成果提交采購人后即進(jìn)入售后服務(wù)期,要求由中標(biāo)單位提供 1 年的技術(shù)支持。
1、投標(biāo)報價可參考《關(guān)于印發(fā)深圳市交通運(yùn)輸委員會規(guī)劃及課題研究類項(xiàng)目管理暫行辦法及深圳市交通規(guī)劃及課題研究項(xiàng)目取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)指引的通知》(深交〔2012〕498)、《建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定》(1999年)、《城市規(guī)劃設(shè)計計費(fèi)指導(dǎo)意見(2004年)》、《工程勘察設(shè)計收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(2006年修訂本)》制定;
2、投標(biāo)方應(yīng)提供詳細(xì)分項(xiàng)報價清單(含報價依據(jù)及其詳細(xì)計算過程等);投標(biāo)方報價包括本次研究課題的考察調(diào)研費(fèi)、研究人員費(fèi)用、成果制作和材料損耗費(fèi)、專家評審費(fèi)、差旅費(fèi)等;
3、項(xiàng)目預(yù)算控制金額為人民幣35萬元,超出此金額的投標(biāo)報價作廢標(biāo)處理;
4、為保證項(xiàng)目質(zhì)量,投標(biāo)人投標(biāo)報價降幅低于財政預(yù)算金額超過20%時,(如財委批復(fù)為100萬,當(dāng)報價低于80萬時)評標(biāo)委員會有權(quán)利要求其對成本構(gòu)成進(jìn)行介紹,并要求投標(biāo)人用書面的形式進(jìn)行低價說明(在保證質(zhì)量的前提下,能夠大幅度節(jié)省經(jīng)費(fèi)的手段或原因);如投標(biāo)人沒有合理的理由或不按要求提供低價說明,可視為不被接受的有風(fēng)險的投標(biāo)報價,評標(biāo)委員會有權(quán)作降分處理或廢標(biāo)處理。
1、組織實(shí)施要求
為確保本次項(xiàng)目投標(biāo)工作管理規(guī)范、實(shí)施有力,投標(biāo)方應(yīng)成立項(xiàng)目組,按采購人要求完成研究成果。
2、項(xiàng)目服務(wù)期限要求
本項(xiàng)目合同服務(wù)期限為自合同簽定之日6個月內(nèi)完成。
(1)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后1個月內(nèi)向招標(biāo)方提交工作方案,招標(biāo)方將修改意見反饋給中標(biāo)方后,中標(biāo)方須依據(jù)修改意見認(rèn)真修改、補(bǔ)充。
(2)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后3個月內(nèi)向招標(biāo)方進(jìn)行初步成果匯報,中標(biāo)方須根據(jù)審查意見認(rèn)真總結(jié)、修改、補(bǔ)充、完善初步成果。
(3)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后6個月內(nèi)結(jié)合各相關(guān)部門的意見,形成專家評審成果,并協(xié)助招標(biāo)方開展并通過項(xiàng)目專家評審,并根據(jù)專家意見進(jìn)行修改完善,按合同要求提交最終成果。
3、項(xiàng)目人員安排要求
(1)投標(biāo)方擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
(2)中標(biāo)方不得隨意更換項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
4、項(xiàng)目驗(yàn)收要求
編制的規(guī)劃報告應(yīng)獲得甲方組織的專家評審會評審?fù)ㄟ^。
5、項(xiàng)目付款要求
項(xiàng)目按合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分期付款。
合同生效后20個工作日內(nèi)向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的60%;在中標(biāo)方提交通過審查的最終成果后,向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的40%。
6、項(xiàng)目其他要求
(1)投標(biāo)方應(yīng)確保投標(biāo)文件中的人員信息真實(shí)、有效。
(2)本次研究所需的一切相關(guān)資料及評價標(biāo)準(zhǔn)等均需由投標(biāo)人自行收集,投標(biāo)人使用的標(biāo)準(zhǔn)必須是國際公認(rèn)或國家、地方政府頒布的同等或更高的標(biāo)準(zhǔn)。
(3)本次研究提交的成果應(yīng)在方案圖紙和文本上標(biāo)注承接單位名稱、研究人員名單。成果文件須不遲于采購單位指定的成果文件提交時間。
(4)采購單位有權(quán)在審批后公開展示本次研究成果,并通過傳播媒介、專業(yè)雜志、書刊或其它形式介紹、展示及評價其成果。
(5)采購單位有權(quán)根據(jù)實(shí)際需要對評價成果進(jìn)行綜合優(yōu)化、調(diào)整和修改。
(6)中標(biāo)方不得以任何名義分包本項(xiàng)目工作中的主體工作內(nèi)容。
(7)研究成果有下列情況之一者無效:提交的成果不符合招標(biāo)文件規(guī)定的成果內(nèi)容和格式;未經(jīng)采購單位同意而逾期送達(dá);有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重不實(shí);圖紙和文字辨認(rèn)不清、內(nèi)容不全、粗制濫造;未蓋有中標(biāo)單位公章。
 
 
 
***
 
序號
評分項(xiàng)
權(quán)重
1
價格
20
2
技術(shù)部分
55
 
序號
評分因素
權(quán)重
評分方式
評分準(zhǔn)則
1
工作內(nèi)容、工作思路與技術(shù)路線
10
專家打分
研究工作內(nèi)容全面、工作深度合理,工作思路清晰,技術(shù)路線完整、正確。并滿足采購需求的情況。分檔評分:評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù);評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù);評價為差不得分。
2
項(xiàng)目重點(diǎn)難點(diǎn)分析、應(yīng)對措施及相關(guān)的合理化建議
15
專家打分
能全面、準(zhǔn)確的識別研究中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,并清晰的加以闡述和分析,提出合理化解決方案。橫向比較,分檔評分:評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù);評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù);評價為差不得分。
3
質(zhì)量保障措施及方案
10
專家打分
項(xiàng)目進(jìn)度計劃安排是否合理,項(xiàng)目管理制度是否完善。橫向比較,分檔評分:評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù);評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù);評價為差不得分。
4
違約承諾
5
專家打分
按照投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較,分檔評分:評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù);評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù);評價為差不得分。
5
擬安排的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
***
專家打分
要求投標(biāo)人承諾在合同簽訂之日前為本項(xiàng)目配備符合以下條件的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
(1)具有交通運(yùn)輸規(guī)劃或路橋類高級職稱(含副高)、博士學(xué)位;
(2)負(fù)責(zé)過副省級(或以上)城市客運(yùn)交通專項(xiàng)調(diào)查經(jīng)驗(yàn)項(xiàng)目;
(3)負(fù)責(zé)過副省級(或以上)城市公交行業(yè)數(shù)據(jù)更新維護(hù)項(xiàng)目;
(4)主持或參與的項(xiàng)目獲得過國家級獎項(xiàng)不少于2項(xiàng)。
承諾完全滿足以上4項(xiàng)要求得100%分?jǐn)?shù),承諾滿足其中3項(xiàng)得75%分?jǐn)?shù),承諾滿足其中2項(xiàng)得50%,承諾滿足其中1項(xiàng)得25%分?jǐn)?shù),未提供承諾不得分。投標(biāo)人在提供承諾時要特別注意,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行承諾,在合同簽訂之日(中標(biāo)通知書發(fā)放后10個工作日內(nèi))前必須已經(jīng)為本項(xiàng)目配備符合以上條件的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
***
擬安排的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
***
專家打分
(1)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員不少于6人,且至少有4人具有交通運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)中級及以上職稱;
(2)至少有2人同時具有交通運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)高級(含副高)技術(shù)職稱和注冊城市規(guī)劃師或注冊咨詢工程師執(zhí)業(yè)資格;
(3)至少有2人參與過副省級(或以上)城市公交行業(yè)數(shù)據(jù)更新維護(hù)項(xiàng)目業(yè)績;
(4)至少有2人參與過城市客運(yùn)交通專項(xiàng)調(diào)查經(jīng)驗(yàn)項(xiàng)目。
(5)至少有2人獲得過國家級獎項(xiàng)。
以上第(1)項(xiàng)必須提供承諾,未承諾本項(xiàng)直接計0分。(2)-(5)項(xiàng)承諾完全滿足得100%分?jǐn)?shù),承諾滿足其中3項(xiàng)得75%分?jǐn)?shù),承諾滿足其中2項(xiàng)得50%分?jǐn)?shù),承諾滿足其中1項(xiàng)得25%分?jǐn)?shù),未提供承諾不得分。投標(biāo)人在提供承諾時要特別注意,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行承諾,在合同簽訂之日(中標(biāo)通知書發(fā)放后10個工作日內(nèi))前必須已經(jīng)為本項(xiàng)目配備符合以上條件的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員,并提供職稱證書、工作經(jīng)驗(yàn)證明及聘用合同(均為原件)供采購人驗(yàn)證,否則將按虛假應(yīng)標(biāo)處理。
3
綜合實(shí)力部分
15
 
序號
評分因素
權(quán)重
評分方式
評分準(zhǔn)則
1
投標(biāo)人通過相關(guān)認(rèn)證情況
3
專家打分
投標(biāo)人:
(1)具備IS09001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,得100%分?jǐn)?shù);
(2)沒有,不得分。
2
投標(biāo)人同類項(xiàng)目業(yè)績情況
3
專家打分
投標(biāo)人:
(1)有副省級(或以上)城市客運(yùn)交通專項(xiàng)調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的,得40%分?jǐn)?shù)。
(2)有副省級(或以上)城市公交行業(yè)數(shù)據(jù)更新維護(hù)項(xiàng)目業(yè)績的,每項(xiàng)得15%分?jǐn)?shù),本項(xiàng)最高得45%分?jǐn)?shù)。
(3)上述1-2項(xiàng)業(yè)績?nèi)繛樯钲谑械,另?5%分?jǐn)?shù)。
注:以上3項(xiàng)累計計分,但同一項(xiàng)目不得重復(fù)計算得分。項(xiàng)目開展時間必須在5年以內(nèi)(即2009年1月1日后),以合同簽訂時間為準(zhǔn), 要求提供合同關(guān)鍵信息掃描件(原件備查)作為業(yè)績證明資料,無證明資料或?qū)<覠o法判斷是否得分的業(yè)績,一律作不得分處理。
3
投標(biāo)人獲獎(榮譽(yù))情況
3
專家打分
投標(biāo)人近5年來(2009年1月1日至本項(xiàng)目開標(biāo)之日,以證書頒發(fā)時間為準(zhǔn))承擔(dān)的交通規(guī)劃或研究類項(xiàng)目獲獎情況:
(1)國家級獎項(xiàng)每個得30%分?jǐn)?shù),省級獎項(xiàng)每個得15%分?jǐn)?shù),本項(xiàng)最高得90%分?jǐn)?shù);
(2)國家級獎項(xiàng)的項(xiàng)目為深圳市的,每項(xiàng)另加5%分?jǐn)?shù),本項(xiàng)最高得10%分?jǐn)?shù)。
注:
以上2項(xiàng)累計計分,得分不超過100%分?jǐn)?shù),且同一項(xiàng)目只計最高獎項(xiàng)得分。要求提供相關(guān)獲獎證書掃描件(原件備查)作為得分依據(jù)。評分中出現(xiàn)無證明資料或?qū)<覠o法憑所提供資料判斷是否得分的情況,一律作不得分處理。
國家級獎項(xiàng)要求頒發(fā)單位為國務(wù)院、國家部委或相關(guān)的全國性行業(yè)協(xié)會(學(xué)會);省級獎項(xiàng)要求頒發(fā)單位為。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府(或行業(yè)主管行政機(jī)關(guān))或相應(yīng)區(qū)域的行業(yè)協(xié)會(學(xué)會)。
4
投標(biāo)人納稅情況
2
專家打分
投標(biāo)人2013年納稅情況:
(1)不小于300萬元人民幣的,得100%分?jǐn)?shù);
(2)滿150萬但不足300萬元人民幣的,得60%分?jǐn)?shù);
(3)不足150萬元人民幣的,得20%分?jǐn)?shù)。
注:須提供2013年度稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的稅納稅證明(復(fù)印件加蓋稅務(wù)機(jī)關(guān)公章)或者電子報稅付款通知(復(fù)印件加蓋稅務(wù)部門委托銀行扣款的專用章)。
5
投標(biāo)人規(guī)模(員工人數(shù))情況
1
專家打分
投標(biāo)人2013年在職員工數(shù)量情況:
(1)不小于100人的,得100%分?jǐn)?shù);
(2)滿50人但不足100人的,得50%分?jǐn)?shù);
(3)不足50人的,得10%分?jǐn)?shù)。
注:要求提供投標(biāo)截止日前三個月的社保繳交收據(jù)復(fù)印件,以收據(jù)上繳交養(yǎng)老保險的人數(shù)為準(zhǔn)。原件備查。
6
投標(biāo)人自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品情況
3
專家打分
投標(biāo)人近5年(2009年1月1日至本項(xiàng)目開標(biāo)之日)在公共交通領(lǐng)域的自主知識產(chǎn)權(quán)(包括專利、軟件著作權(quán)等)情況:
(1)具有自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量為3項(xiàng)及以上的,得100%分?jǐn)?shù);
(2)具有自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量為2項(xiàng)的,得60%分?jǐn)?shù);
(3)具有自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量為1項(xiàng)的,得20%分?jǐn)?shù);
(4)無自主知識產(chǎn)權(quán)的,不得分。
注:須提供國家版權(quán)局頒發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)證明。
4
服務(wù)部分
5
 
序號
評分因素
權(quán)重
評分方式
評分準(zhǔn)則
1
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)(場地)
2
專家打分
投標(biāo)人:
(1)注冊地在深圳的,得100%分?jǐn)?shù);
(2)注冊地在深圳市外,但在深圳有分公司的,得60%分?jǐn)?shù);
(3)注冊地在深圳市外,且在深圳無分公司的,得10%分?jǐn)?shù)。
2
項(xiàng)目完成(服務(wù)期滿)后的服務(wù)承諾
3
專家打分
后續(xù)服務(wù)承諾是否全面、周到,保證措施是否具體、合理可行。
橫向比較,分檔評分:
(1)承諾能夠提供至少1名項(xiàng)目技術(shù)人員常駐甲方、售后服務(wù)不少于1年的,得50%分?jǐn)?shù)。
(2)其他后續(xù)服務(wù)承諾全面、周到,保證措施具體、合理可行,評價為優(yōu),可得50%分?jǐn)?shù);具有售后服務(wù)計劃,措施較為合理可行,評價為良,可得20%分?jǐn)?shù);具有售后服務(wù)計劃,評價為中得10%分?jǐn)?shù);評價為差不得分。
以上2項(xiàng)累計計分。
5
報價合理性部分
5
 
序號
評分因素
權(quán)重
評分方式
評分準(zhǔn)則
1
報價合理性
5
專家打分
對照招標(biāo)文件關(guān)于詳細(xì)分項(xiàng)報價的要求,結(jié)合本項(xiàng)目完成(服務(wù))期限要求和人員要求,考察投標(biāo)人"詳細(xì)分項(xiàng)報價"的科學(xué)性及合理性。橫向比較,分檔評分:評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù);評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù);評價為差不得分。
 
 

其他

 
 

附件

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