加入日期: | 2014.09.10 |
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地 區(qū): | 深圳市 |
關(guān)鍵詞: | 路 |
項目名稱 |
望海路及深圳灣口岸交通改善工程 | 采購類型 |
服務(wù)類 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采購人名稱 |
深圳市交通運(yùn)輸委員會 | 采購方式 |
公開招標(biāo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
財政預(yù)算限額(元) |
800000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
項目背景 |
1、深圳灣口岸客流急劇增長,客流需求已超出口岸設(shè)計能力,供需矛盾突出,各種交通問題集中暴露。深圳灣口岸出入境人次持續(xù)增長,原規(guī)劃“貨運(yùn)為主,兼顧客運(yùn)功能”的定位難以適應(yīng)快速增長的客流。目前,過關(guān)客運(yùn)需求2013年平均日流量近10萬人次,單日最高流量已超13萬人次,遠(yuǎn)超6萬人次/日的設(shè)計通關(guān)能力。地鐵尚未直接伸入口岸,口岸公交設(shè)施、停車設(shè)施、道路設(shè)施均超飽和運(yùn)行。
2、沿江高速開通后交通量日漸增大,進(jìn)出西部通道的交通在口岸區(qū)域與口岸交通疊加,加劇了該地區(qū)的擁堵程度。沿江高速開通后,大量交通吸引至望海路和東濱路附近區(qū)域,并與口岸的交通集中疊加,使得口岸內(nèi)外部交通問題進(jìn)一步惡化,同時降低了西部通道的服務(wù)能力。
3、望海路東段靠近深圳灣濱海休閑公園與口岸,節(jié)假日交通擁堵嚴(yán)重。深圳灣公園日出劇場、婚慶公園、運(yùn)動公園節(jié)假日期間人流、車流集散量大,而望海路僅為雙四的城市次干道,無法滿足交通需求。
4、深圳灣口岸與望海路交通改善涉及口岸內(nèi)外部、西部通道、深圳灣公園以及望海路沿線交通等大量需要研究、協(xié)調(diào)和落實的工作,亟需交通改善規(guī)劃的指導(dǎo)。深圳灣片區(qū)的交通混合了過境交通、城市對外交通、城市內(nèi)部跨組團(tuán)交通以及旅游交通,交通構(gòu)成復(fù)雜,特別是口岸交通組織的調(diào)整涉及公交、過境學(xué)童接送車輛、過境旅巴、境內(nèi)長途巴士、出租車、慢行,以及西部通道的客貨運(yùn)組織、西部通道加油站交通組織,方案落實需要大量協(xié)調(diào)工作。
市民對深圳灣口岸和望海路交通擁堵問題非常關(guān)注,媒體多次報道,政府相關(guān)部門高度關(guān)切,市口岸辦和交警局均向市政府提交有關(guān)報告,市交委和市交警局領(lǐng)導(dǎo)親臨望海路現(xiàn)場調(diào)研,今年政協(xié)也提出了相關(guān)提案,市領(lǐng)導(dǎo)高度重視要求盡快解決。
因此,迫切需要開展《望海路及深圳灣口岸交通改善工程》的研究工作。
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投標(biāo)人資質(zhì)要求 |
1.投標(biāo)人必須先行注冊為市政府采購中心的供應(yīng)商,具有獨立法人資格。 2. 近三年內(nèi)(即至少從2011年7月開始起算,供應(yīng)商成立不足三年的可從成立之日起算)無行賄犯罪記錄,由供應(yīng)商營業(yè)執(zhí)照住所地人民檢察院出具《行賄犯罪檔案查詢告知函》。告知函自出具之日起2個月內(nèi)有效,有效期到期日應(yīng)在本項目的公告日之后。 3.本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo),不允許轉(zhuǎn)包分包。 4.投標(biāo)人必須具有城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級(及以上)資質(zhì)或工程咨詢甲級(市政交通)資質(zhì)。(提供證明材料原件掃描件,原件備查)
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服務(wù)類清單 |
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具體技術(shù)要求 |
(一)項目目標(biāo)
1、解決深圳灣口岸近期出入口和內(nèi)部交通擁堵、接駁組織混亂的問題;
2、提高望海路通行能力,解決望海路沿線近期交通擁堵問題。
(二)項目依據(jù)及參考的標(biāo)準(zhǔn)
1、項目依據(jù)
(1)《深圳市公共交通規(guī)劃》(2005);
(2)《深圳市城市交通白皮書》(2012);
(3)《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(2012);
(4)《深圳市干線路網(wǎng)規(guī)劃修編》(2009)(2012);
(5)各年度《深圳市綜合交通年度報告》;
(6)深圳市相關(guān)組團(tuán)分區(qū)規(guī)劃及路網(wǎng)規(guī)劃;
(7)深圳市相關(guān)已批控制性詳細(xì)規(guī)劃、法定圖則和研究報告。
2、參考標(biāo)準(zhǔn)
(1)《深圳市城市規(guī)劃條例》;
(2)《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》(2013);
(3)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(GB 50220-95)
(4)《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》(GB50647-2011)
(5)《深圳市公交綜合車場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指引(試行)》(2009)
(三)項目技術(shù)要求
1、工作內(nèi)容
本項目研究工作至少應(yīng)包含以下主要內(nèi)容:
(1)現(xiàn)狀調(diào)查與調(diào)研
收集深圳灣口岸和公園相關(guān)資料,開展望海路沿線、深圳灣口岸出入境、口岸出入口、西部通道等現(xiàn)狀交通運(yùn)行調(diào)查,深圳灣公園和口岸停車場停車需求調(diào)查;調(diào)研口岸辦、公園管理處、交警局等部門單位,國內(nèi)外口岸先進(jìn)交通經(jīng)驗調(diào)研。
(2)問題分析
梳理主要擁堵節(jié)點,并分析交通擁堵的主要成因,為方案研究奠定基礎(chǔ)。
(3)目標(biāo)策略
在現(xiàn)狀調(diào)研和問題梳理分析的基礎(chǔ)上,確定交通改善的目標(biāo),具體針對每一類交通問題提出相應(yīng)的改善策略,為改善方案的制訂提供指導(dǎo)。
(4)改善方案
從增加設(shè)施供應(yīng)、完善渠化設(shè)計、優(yōu)化交通組織、提升公交服務(wù)、實施智能交通、強(qiáng)化交通執(zhí)法等方面制定改善規(guī)劃方案。
(5)實施計劃與投資估算
根據(jù)各條改善措施的實施條件和需求緊迫程度,合理安排實施時序,并依據(jù)項目方案估算投資規(guī)模。
(6)其他保障措施與實施建議
提出保障項目落實的相關(guān)保障措施與建議,確保項目實施成效。
2、技術(shù)要求
(1)項目成果要嚴(yán)格依照國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及政策要求,符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);
(2)研究過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究,把握深圳灣口岸交通需求發(fā)展及其它必要的相關(guān)信息和基礎(chǔ)資料;
(3)研究工作開展之前應(yīng)針對研究內(nèi)容描述對項目的理解和要求的認(rèn)識,剖析項目的難點和重點,制定完成研究任務(wù)的相應(yīng)對策;
(4)研究工作應(yīng)遵循思路開闊、方法科學(xué)、手段先進(jìn)、觀點明確、結(jié)論可操作性強(qiáng)等原則;
(5)研究報告書應(yīng)做到文字流暢、思路清晰、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)詳實可靠、圖表規(guī)范清晰。
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商務(wù)需求 |
(一)項目研究范圍及年限
研究范圍為深圳灣口岸以及望海路東段(中心路以東)2.8公里。
研究年限為:2014-2016年。
(1)售后服務(wù)內(nèi)容
在售后服務(wù)期限內(nèi)提供相關(guān)規(guī)劃咨詢、規(guī)劃協(xié)調(diào)和項目審查等技術(shù)支持。
(2)售后服務(wù)要求
1)投標(biāo)人在投標(biāo)文件中應(yīng)提供詳細(xì)的售后服務(wù)承諾書;
2)安排專人負(fù)責(zé)售后技術(shù)支持,并提供其聯(lián)系手機(jī)、電話、傳真、E-mail;如人員需要調(diào)整應(yīng)及時通知采購人;
3)按采購人要求完成售后服務(wù)。
(3)售后服務(wù)期限
本項目最后成果提交采購人后即進(jìn)入售后服務(wù)期,要求由中標(biāo)單位提供 2 年的技術(shù)支持。
1.投標(biāo)方應(yīng)提供詳細(xì)分項報價清單(含報價依據(jù)及其詳細(xì)計算過程等);投標(biāo)報價可參考《建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定》(1999年)、《工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)(2002年修訂本)》、《城市規(guī)劃設(shè)計計費指導(dǎo)意見(2010年)》、《深圳市交通規(guī)劃研究項目取費指引》制定。
2.投標(biāo)方報價包括本次研究課題的考察調(diào)研費、研究人員費用、成果制作和材料損耗費、專家評審費、差旅費等。
1 組織實施要求
為確保本次項目投標(biāo)工作管理規(guī)范、實施有力,投標(biāo)方應(yīng)成立項目組,按采購人要求完成研究成果。
2 項目服務(wù)期限要求
本項目合同服務(wù)期限為自合同簽定之日6個月內(nèi)完成。
(1)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后1個月內(nèi)向招標(biāo)方提交工作方案,招標(biāo)方將修改意見反饋給中標(biāo)方后,中標(biāo)方須依據(jù)修改意見認(rèn)真修改、補(bǔ)充。
(2)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后2個月內(nèi)向招標(biāo)方進(jìn)行初步成果匯報,中標(biāo)方須根據(jù)審查意見認(rèn)真總結(jié)、修改、補(bǔ)充、完善初步成果。
(3)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后3個月內(nèi)向招標(biāo)方提交項目的中間成果,征求各相關(guān)部門的意見,并依據(jù)中間成果審查意見對項目成果進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善。
(4)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后的6個月內(nèi)完成評審成果,通過招標(biāo)方審查,并根據(jù)審查意見進(jìn)行修改完善,按合同要求提交最終成果。
3 項目人員安排要求
(1)投標(biāo)方擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人***
(2)中標(biāo)方不得隨意更換項目負(fù)責(zé)人***
4 項目驗收要求
編制的規(guī)劃報告應(yīng)獲得甲方組織的技術(shù)委員會評審?fù)ㄟ^。
5 項目付款要求
5、項目付款要求
項目按合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分期付款。
合同生效后20個工作日內(nèi)向中標(biāo)方支付合同總費用的40%;中標(biāo)方提交中期成果并獲審查通過后,向中標(biāo)方支付合同總費用的40%;在中標(biāo)方提交通過審查的最終規(guī)劃成果后,向中標(biāo)方支付合同總費用的20%。
6 項目其他要求
(1)投標(biāo)方應(yīng)確保投標(biāo)文件中的人員信息真實、有效。
(2)本次規(guī)劃所需的一切相關(guān)資料及評價標(biāo)準(zhǔn)等均需由投標(biāo)人自行收集,投標(biāo)人使用的標(biāo)準(zhǔn)必須是國際公認(rèn)或國家、地方政府頒布的同等或更高的標(biāo)準(zhǔn)。
(3)本次規(guī)劃提交的成果應(yīng)在方案圖紙和文本上標(biāo)注承接單位名稱、規(guī)劃人員名單。成果文件須不遲于采購單位指定的成果文件提交時間。
(4)采購單位有權(quán)在審批后公開展示本次規(guī)劃成果,并通過傳播媒介、專業(yè)雜志、書刊或其它形式介紹、展示及評價其成果。
(5)采購單位有權(quán)根據(jù)實際需要對評價成果進(jìn)行綜合優(yōu)化、調(diào)整和修改。
(6)中標(biāo)方不得以任何名義分包本項目工作中的主體工作內(nèi)容。
(7)規(guī)劃成果有下列情況之一者無效:提交的成果不符合招標(biāo)文件規(guī)定的成果內(nèi)容和格式;未經(jīng)采購單位同意而逾期送達(dá);有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重不實;圖紙和文字辨認(rèn)不清、內(nèi)容不全、粗制濫造;未蓋有中標(biāo)單位公章。
(五)成果要求
規(guī)劃方案成果必須達(dá)到具備落地可實施性的深度,提交的成果包括:
1.《望海路及深圳灣口岸交通改善工程》文本報告及圖集;
2.紙質(zhì)文本10套,電子版光盤2套。
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其他 |
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附件 |
公開招標(biāo)項目評定分離申報事項一覽表.docx |