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深圳市交通擁堵綜合治理近期規(guī)劃及2014年總體方案需求公示

信息發(fā)布日期：2014.09.10 標(biāo)簽：廣東省招標(biāo) 深圳市招標(biāo) 規(guī)劃招標(biāo)

加入日期：	2014.09.10
地區(qū)：	深圳市
關(guān)鍵詞：	規(guī)劃

招標(biāo)公告正文

( 深圳市交通擁堵綜合治理近期規(guī)劃及2014年總體方案 )需求公示

項(xiàng)目名稱

深圳市交通擁堵綜合治理近期規(guī)劃及2014年總體方案

采購類型

服務(wù)類

采購人名稱

深圳市交通運(yùn)輸委員會

采購方式

公開招標(biāo)

財(cái)政預(yù)算限額（元）

3600000

項(xiàng)目背景

交通供需矛盾日趨突出，道路擁堵日益加劇。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民生活水平提高，機(jī)動車保有量迅猛增長，截止2013年底，我市機(jī)動車保有量已達(dá)到277萬輛。私人小汽車高強(qiáng)度使用，交通擁堵日趨嚴(yán)重，已對市民出行、節(jié)能減排和城市可持續(xù)發(fā)展形成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，軌道三期仍需要2-3年投入使用，地面公交在運(yùn)行速度和服務(wù)質(zhì)量上面臨挑戰(zhàn)，地面公交客運(yùn)量提升艱難，“公交都市”建設(shè)任務(wù)艱巨。車輛違停、不文明駕駛和交通事故對交通設(shè)施的運(yùn)行能力折減明顯。照此趨勢發(fā)展，我市交通擁堵狀況可能出現(xiàn)持續(xù)惡化。

許勤市長分別于2013年6月和12月對交通擁堵治理工作作出指示，要求抓緊組織實(shí)施2013年25條緩解交通擁堵措施，并認(rèn)真研究和實(shí)施管用的交通政策。許勤市長在2014年1月參加廣東省兩會時(shí)指出，深圳市治理交通擁堵“對私家車不限行不限購，將通過經(jīng)濟(jì)手段來調(diào)節(jié)市民出行方式”，形成交通擁堵綜合治理態(tài)勢。

亟需綜合施策，實(shí)施一批有效的措施緩解交通擁堵。結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)城市治理交通擁堵的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，治理交通擁堵必須采取綜合策略，一方面堅(jiān)持需求調(diào)控、持續(xù)加強(qiáng)交通基建，同時(shí)采取中等規(guī)模的綜合治理手段緩解交通擁堵。 2015年6、7、8、9、10、11六條軌道線路將同時(shí)施工，坂銀大道、東湖立交等多條干線道路同時(shí)開工建設(shè)，道路資源可能出現(xiàn)“不增反降”。2014年將是治理交通擁堵的關(guān)鍵年，亟需在年內(nèi)采取一系列措施緩解路面交通擁堵，迎接2015年可能出現(xiàn)的不利局面。

因此，需要在《白皮書》框架下，制定深圳市交通擁堵綜合治理總體策略及2014年行動計(jì)劃，并確保項(xiàng)目如期實(shí)施，年內(nèi)見效。

投標(biāo)人資質(zhì)要求

1. 投標(biāo)人必須先行注冊為市政府采購中心的供應(yīng)商，具有獨(dú)立法人資格。 2. 近三年內(nèi)（即至少從2011年7月開始起算，供應(yīng)商成立不足三年的可從成立之日起算）無行賄犯罪記錄，由供應(yīng)商營業(yè)執(zhí)照住所地人民檢察院出具《行賄犯罪檔案查詢告知函》。告知函自出具之日起2個(gè)月內(nèi)有效，有效期到期日應(yīng)在本項(xiàng)目的公告日之后。 3. 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不允許轉(zhuǎn)包分包。 4.投標(biāo)人必須具有城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級（及以上）資質(zhì)或工程咨詢甲級（市政交通）資質(zhì)。（提供證明材料原件掃描件，原件備查）

服務(wù)類清單

序號	采購計(jì)劃編號	需求內(nèi)容	數(shù)量	單位	備注	財(cái)政預(yù)算限額(元)
1	201400178890	見附件	1.0	項(xiàng)		3600000.0

具體技術(shù)要求

（一）項(xiàng)目目標(biāo)

1、制定深圳市交通擁堵綜合治理總體策略，為治堵工作建立模式框架，指導(dǎo)后續(xù)治堵工作開展。

2、編制2014年交通擁堵綜合治理項(xiàng)目庫，對治堵項(xiàng)目實(shí)施的全過程進(jìn)行跟蹤、評估并提供技術(shù)咨詢服務(wù)，確保治堵項(xiàng)目如期實(shí)施，年內(nèi)見效。

3、協(xié)助開展交通擁堵綜合治理宣傳工作，向公眾宣傳、普及治堵核心策略。

（二）項(xiàng)目依據(jù)及參考的標(biāo)準(zhǔn)

1、項(xiàng)目依據(jù)

（1）《深圳市城市總體規(guī)劃（2007-2020）》；

（2）《深圳市整體交通規(guī)劃》（2005）；

（3）《深圳市軌道交通規(guī)劃（修編）》（2012）；

（4）《深圳市公共交通規(guī)劃》（2005）；

（5）《深圳市城市交通白皮書》（2012）；

（6）《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（2012）；

（7）《深圳市干線路網(wǎng)規(guī)劃修編》（2009）（2012）；

（8）各年度《深圳市綜合交通年度報(bào)告》；

（9）《深圳治理交通擁堵24策》

2、參考標(biāo)準(zhǔn)

（1）《深圳市城市規(guī)劃條例》；

（2）《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》（2013）；

（3）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50220-95》；

（三）項(xiàng)目技術(shù)要求

1、工作內(nèi)容

本項(xiàng)目研究工作至少應(yīng)包含以下主要內(nèi)容：

（1）總體方案編制

1）擁堵現(xiàn)狀及成因分析：對我市工作日早晚高峰、節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段的擁堵軌道公交線路、擁堵軌道公交站點(diǎn)、擁堵道路節(jié)點(diǎn)、擁堵路段、擁堵區(qū)域進(jìn)行梳理排查，分類總結(jié)特點(diǎn)及成因。

2）國內(nèi)外治堵經(jīng)驗(yàn)借鑒：分析總結(jié)國內(nèi)外先進(jìn)城市的交通擁堵治理歷程、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。

3）發(fā)展趨勢研判：總結(jié)分析深圳市社會經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展目標(biāo)和策略，城市交通發(fā)展目標(biāo)和策略，判斷城市、交通前景趨勢。

4）總體目標(biāo)：根據(jù)現(xiàn)狀特點(diǎn)成因及發(fā)展趨勢，制定擁堵治理的近、中期總體目標(biāo)及分項(xiàng)指標(biāo)。

5）具體措施：制定近中期治堵具體措施及代表性方案。包括需求調(diào)控、執(zhí)法管理、公交優(yōu)先、慢行實(shí)施、持續(xù)基建、設(shè)施挖潛、智能交通及交通文明等方面。

6）2014年行動項(xiàng)目庫：制定2014年交通擁堵綜合治理項(xiàng)目庫，包括實(shí)施項(xiàng)目的初步方案、實(shí)施進(jìn)度安排、實(shí)施主體，投資估算等內(nèi)容。

7）效果評估：對2014年交通擁堵治理項(xiàng)目的實(shí)施效果進(jìn)行評估。

（2）技術(shù)咨詢服務(wù)

全過程跟蹤2014年交通擁堵治理項(xiàng)目的實(shí)施工作，組織現(xiàn)場踏勘、對治堵工程項(xiàng)目方案提出技術(shù)審查意見并進(jìn)行實(shí)施效果評估。協(xié)助開展2014年交通擁堵綜合治理的公眾宣傳，編制工作簡報(bào)、宣傳圖冊等宣傳材料。

2、技術(shù)要求

（1）項(xiàng)目成果要嚴(yán)格依照國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及政策要求，符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

（2）研究過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究，把握深圳交通近期發(fā)展形勢及其他必要的相關(guān)信息和基礎(chǔ)資料；

（3）研究工作開展之前應(yīng)針對研究內(nèi)容描述對項(xiàng)目的理解和要求的認(rèn)識，剖析項(xiàng)目的難點(diǎn)和重點(diǎn)，制定完成研究任務(wù)的相應(yīng)對策；

（4）研究工作應(yīng)遵循思路開闊、方法科學(xué)、手段先進(jìn)、觀點(diǎn)明確、結(jié)論可操作性強(qiáng)等原則；

（5）研究報(bào)告書應(yīng)做到文字流暢、思路清晰、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠、圖表規(guī)范清晰。

商務(wù)需求

（一）項(xiàng)目研究范圍及年限

研究范圍為深圳市市域范圍。

研究年限為：2014-2016年。

（二）、項(xiàng)目服務(wù)要求

（1）售后服務(wù)內(nèi)容

在售后服務(wù)期限內(nèi)提供相關(guān)規(guī)劃咨詢、規(guī)劃協(xié)調(diào)和項(xiàng)目審查等技術(shù)支持。

（2）售后服務(wù)要求

1）投標(biāo)人在投標(biāo)文件中應(yīng)提供詳細(xì)的售后服務(wù)承諾書；

2）安排專人負(fù)責(zé)售后技術(shù)支持，并提供其聯(lián)系手機(jī)、電話、傳真、E-mail；如人員需要調(diào)整應(yīng)及時(shí)通知采購人；

3）按采購人要求完成售后服務(wù)。

（3）售后服務(wù)期限

本項(xiàng)目最后成果提交采購人后即進(jìn)入售后服務(wù)期，要求由中標(biāo)單位提供 2 年的技術(shù)支持。

（三）、投標(biāo)報(bào)價(jià)要求

1.投標(biāo)方應(yīng)提供詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)清單（含報(bào)價(jià)依據(jù)及其詳細(xì)計(jì)算過程等）；投標(biāo)報(bào)價(jià)可參考《建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定》（1999年）、《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（2002年修訂本）》、《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見（2010年）》、《深圳市交通規(guī)劃研究項(xiàng)目取費(fèi)指引》制定。

2.投標(biāo)方報(bào)價(jià)包括本次研究課題的考察調(diào)研費(fèi)、研究人員費(fèi)用、成果制作和材料損耗費(fèi)、專家評審費(fèi)、差旅費(fèi)等。

（四）、項(xiàng)目管理及進(jìn)度要求

1 組織實(shí)施要求

為確保本次項(xiàng)目投標(biāo)工作管理規(guī)范、實(shí)施有力，投標(biāo)方應(yīng)成立項(xiàng)目組，按采購人要求完成研究成果。

2 項(xiàng)目服務(wù)期限要求

本項(xiàng)目合同服務(wù)期限為自合同簽定之日12個(gè)月內(nèi)完成。

（1）中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后1個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方提交工作方案，招標(biāo)方將修改意見反饋給中標(biāo)方后，中標(biāo)方須依據(jù)修改意見認(rèn)真修改、補(bǔ)充。

（2）中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后3個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方進(jìn)行初步成果匯報(bào)，中標(biāo)方須根據(jù)審查意見認(rèn)真總結(jié)、修改、補(bǔ)充、完善初步成果。

（3）中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后8個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方提交項(xiàng)目的中期成果，征求各相關(guān)部門的意見，并依據(jù)中間成果審查意見對項(xiàng)目成果進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善。

（4）中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后的12個(gè)月內(nèi)完成評審成果，通過招標(biāo)方審查，并根據(jù)審查意見進(jìn)行修改完善，按合同要求提交最終成果。

3 項(xiàng)目人員安排要求

（1）投標(biāo)方擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***

（2）中標(biāo)方不得隨意更換項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***

4 項(xiàng)目驗(yàn)收要求

編制的規(guī)劃報(bào)告應(yīng)獲得甲方技術(shù)委員會評審?fù)ㄟ^。

5 項(xiàng)目付款要求

5、項(xiàng)目付款要求

項(xiàng)目按合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分期付款。

合同生效后20個(gè)工作日內(nèi)向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的40%；中標(biāo)方提交中期成果并獲審查通過后，向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的40%；在中標(biāo)方提交通過審查的最終規(guī)劃成果后，向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的20%。

6 項(xiàng)目其他要求

（1）投標(biāo)方應(yīng)確保投標(biāo)文件中的人員信息真實(shí)、有效。

（2）本次規(guī)劃所需的一切相關(guān)資料及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等均需由投標(biāo)人自行收集，投標(biāo)人使用的標(biāo)準(zhǔn)必須是國際公認(rèn)或國家、地方政府頒布的同等或更高的標(biāo)準(zhǔn)。

（3）本次規(guī)劃提交的成果應(yīng)在方案圖紙和文本上標(biāo)注承接單位名稱、規(guī)劃人員名單。成果文件須不遲于采購單位指定的成果文件提交時(shí)間。

（4）采購單位有權(quán)在審批后公開展示本次規(guī)劃成果，并通過傳播媒介、專業(yè)雜志、書刊或其它形式介紹、展示及評價(jià)其成果。

（5）采購單位有權(quán)根據(jù)實(shí)際需要對評價(jià)成果進(jìn)行綜合優(yōu)化、調(diào)整和修改。

（6）中標(biāo)方不得以任何名義分包本項(xiàng)目工作中的主體工作內(nèi)容。

（7）規(guī)劃成果有下列情況之一者無效：提交的成果不符合招標(biāo)文件規(guī)定的成果內(nèi)容和格式；未經(jīng)采購單位同意而逾期送達(dá)；有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重不實(shí)；圖紙和文字辨認(rèn)不清、內(nèi)容不全、粗制濫造；未蓋有中標(biāo)單位公章。

（五）成果要求

成果必須達(dá)到面向未來3~5年的策略措施以及2014年總體方案落地實(shí)施，提交的成果包括：

1.《深圳市交通擁堵綜合治理近期規(guī)劃及2014年總體方案》報(bào)告及圖集

2.紙質(zhì)文本10套，電子版光盤2套。

***

序號

評分項(xiàng)

權(quán)重

價(jià)格

技術(shù)部分

序號

評分因素

權(quán)重

評分方式

評分準(zhǔn)則

實(shí)施方案（工作措施、工作方法、工作手段、工作流程）

專家打分

按照投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較，分檔評分：評價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為差不得分。

項(xiàng)目重點(diǎn)難點(diǎn)分析、應(yīng)對措施及相關(guān)的合理化建議

專家打分

質(zhì)量（完成時(shí)間、安全、環(huán)保）保障措施及方案

專家打分

違約承諾

專家打分

擬安排的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***

***

專家打分

要求投標(biāo)人承諾在合同簽訂之日前為本項(xiàng)目配備符合以下條件的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***

（1）職稱必須為城市規(guī)劃專業(yè)、交通運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)、路橋（道橋）專業(yè)或2009年以前頒發(fā)的建筑工程專業(yè)高級職稱（含副高）；

（2）取得博士學(xué)位；

（3）曾擔(dān)任副省級（或以上）城市整體（綜合）交通規(guī)劃研究項(xiàng)目（含交通戰(zhàn)略規(guī)劃、交通白皮書、十二五交通規(guī)劃、樞紐規(guī)劃）負(fù)責(zé)人***

（4）曾擔(dān)任副省級（或以上）城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***

（3）-（4）項(xiàng)考察近5年的項(xiàng)目（2009年1月1日后，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）。

（5）參與的交通規(guī)劃（研究）項(xiàng)目獲得過2個(gè)（或以上）國家級獎(jiǎng)項(xiàng)，或3個(gè)（或以上）省級獎(jiǎng)項(xiàng)。本項(xiàng)中國家級獎(jiǎng)項(xiàng)要求頒獎(jiǎng)單位為國務(wù)院、國家部委或相關(guān)的全國性行業(yè)協(xié)會（學(xué)會）；省級獎(jiǎng)項(xiàng)要求頒發(fā)單位為�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府（或行業(yè)主管行政機(jī)關(guān)）或相應(yīng)區(qū)域的行業(yè)協(xié)會（學(xué)會）。本項(xiàng)考察近5年的獲獎(jiǎng)（2009年1月1日后，以證書頒發(fā)日期為準(zhǔn)）。

（一）、以上（1）項(xiàng)必須提供承諾并同時(shí)（2-5）至少承諾一項(xiàng)，否則本大項(xiàng)直接計(jì)0分；（二）、滿足（一）的前提下，（2）-（5）項(xiàng)承諾完全滿足得100%分?jǐn)?shù)，承諾滿足其中3項(xiàng)得75%分?jǐn)?shù)，承諾滿足其中2項(xiàng)得50%分?jǐn)?shù)，承諾滿足其中1項(xiàng)得25%分?jǐn)?shù)，未提供承諾不得分。投標(biāo)人在提供承諾時(shí)要特別注意，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行承諾，在合同簽訂之日（中標(biāo)通知書發(fā)放后10個(gè)工作日內(nèi)）前必須已經(jīng)為本項(xiàng)目配備符合以上條件的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***

***

擬安排的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***

***

專家打分

要求投標(biāo)人承諾在合同簽訂之日前為本項(xiàng)目配備符合以下條件的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員：

（1）項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員不少于10人；

（2）職稱必須為城市規(guī)劃專業(yè)、交通運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)、路橋（道橋）專業(yè)或2009年以前頒發(fā)的建筑工程專業(yè)；

（3）至少4人同時(shí)具有副高級（或以上）技術(shù)職稱和國家注冊咨詢工程師（或國家注冊城市規(guī)劃師）資格；

（4）至少4人具有中級技術(shù)職稱；

（5）至少有2人具有副省級（或以上）城市整體（綜合）交通規(guī)劃（含戰(zhàn)略規(guī)劃研究、交通白皮書、十二五交通規(guī)劃、樞紐規(guī)劃）項(xiàng)目研究經(jīng)驗(yàn)。

綜合實(shí)力部分

序號

評分因素

權(quán)重

評分方式

評分準(zhǔn)則

投標(biāo)人資格情況及通過相關(guān)認(rèn)證情況

專家打分

取得IS09001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證的，得100%分?jǐn)?shù)，未取得不得分。

投標(biāo)人同類項(xiàng)目業(yè)績情況

專家打分

1.有副省級（及以上）全市性整體（綜合）交通規(guī)劃（含戰(zhàn)略規(guī)劃、交通白皮書、“十二五”交通規(guī)劃）、軌道交通建設(shè)規(guī)劃、干線路網(wǎng)規(guī)劃（含修編）項(xiàng)目業(yè)績的，每項(xiàng)得20%分?jǐn)?shù)，最高得80%分?jǐn)?shù)；

2.以上業(yè)績?nèi)鐬樯钲诘�，每�?xiàng)另加5%分?jǐn)?shù),最高20%分?jǐn)?shù)。

備注：

（1）上述同一項(xiàng)目不能重復(fù)計(jì)算得分，不具備或未提供有效證明文件的，得0分。

（2）須提供項(xiàng)目業(yè)績合同關(guān)鍵信息頁的掃描件加蓋投標(biāo)人公章，合同簽訂時(shí)間：2009年1月1日至本項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)出之日止。

投標(biāo)人獲獎(jiǎng)（榮譽(yù)）情況

專家打分

投標(biāo)人近年來（2009年1月1日至本項(xiàng)目開標(biāo)之日，以證書頒發(fā)時(shí)間為準(zhǔn)）承擔(dān)的交通規(guī)劃或研究類項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況：

1.國家級獎(jiǎng)項(xiàng)每個(gè)得20%分?jǐn)?shù)，省級獎(jiǎng)項(xiàng)每個(gè)得10%分?jǐn)?shù)，最高得90%分?jǐn)?shù)；

2.獲獎(jiǎng)項(xiàng)目為深圳市的，每項(xiàng)另加5%分?jǐn)?shù)，最高得10%分?jǐn)?shù)。

備注：國家級獎(jiǎng)項(xiàng)要求獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)單位為國務(wù)院、國家部委或相關(guān)的全國性行業(yè)協(xié)會（學(xué)會）；省級獎(jiǎng)項(xiàng)要求獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)單位為�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府（或行業(yè)行政主管機(jī)關(guān)）或相應(yīng)區(qū)域的行業(yè)協(xié)會（學(xué)會）。請?zhí)峁┫嚓P(guān)獲獎(jiǎng)證書掃描件，原件備查，同一項(xiàng)目只計(jì)最高獎(jiǎng)項(xiàng)得分。

投標(biāo)人納稅（營業(yè)收入、財(cái)務(wù)）情況

專家打分

投標(biāo)人2013年交納增值稅或營業(yè)稅額：

1. 不小于300萬元人民幣的，得100%分?jǐn)?shù)；

2. 滿200萬但不足300萬元人民幣的，得50%分?jǐn)?shù)；

3. 不足200萬元人民幣的，得10%分?jǐn)?shù)。

備注：要求提供相關(guān)證明資料掃描件（原件備查）。不具備或未提供有效證明文件的，得0分。

投標(biāo)人規(guī)模（員工人數(shù)）情況

專家打分

投標(biāo)人員工數(shù)量：

1. 不小于200人的，得100%分?jǐn)?shù)；

2. 滿100人但不足200人的，得50%分?jǐn)?shù)；

3. 不足100人的，得10%分?jǐn)?shù)。

備注：證明文件以最近三個(gè)月社保繳納為準(zhǔn)。不具備或未提供有效證明文件的，得0分。

服務(wù)部分

序號

評分因素

權(quán)重

評分方式

評分準(zhǔn)則

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（場地）

專家打分

1.注冊地在深圳的，得100%分?jǐn)?shù)。

2.注冊地在深圳市外，但在深圳有分公司的，得60%分?jǐn)?shù)；

3.注冊地在深圳市外，且在深圳無分公司的，得10%分?jǐn)?shù)。

項(xiàng)目完成（服務(wù)期滿）后的服務(wù)承諾

專家打分

投標(biāo)人在完全滿足招標(biāo)文件售后服務(wù)要求的前提下，提供后續(xù)服務(wù)承諾全面、周到，具有售后服務(wù)計(jì)劃、保證措施具體、合理可行，評委會根據(jù)投標(biāo)人提供的售后服務(wù)承諾方案進(jìn)行分檔評分：評價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為差不得分。

報(bào)價(jià)合理性部分

序號

評分因素

權(quán)重

評分方式

評分準(zhǔn)則

報(bào)價(jià)合理性

專家打分

考察內(nèi)容：對照招標(biāo)文件關(guān)于詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)的要求，結(jié)合本項(xiàng)目完成（服務(wù)）期限要求和人員要求，考察投標(biāo)人"詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)"的科學(xué)性及合理性。橫向比較，分檔評分：評價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù)；評價(jià)為差不得分。

其他

附件

公開招標(biāo)項(xiàng)目評定分離申報(bào)事項(xiàng)一覽表.docx

貨物采購部：83938651
工程采購部：83938656
服務(wù)采購部：82890251
預(yù)選采購部：82893020
網(wǎng)址：http://www.cgzx.sz.gov.cn/
地址：***
郵編：518034

地區(qū)導(dǎo)航: 華東: 上海　江蘇　浙江　安徽　福建　江西　山東

華北: 北京　天津　河北　山西　內(nèi)蒙古

東北: 遼寧　吉林　黑龍江

華南: 廣東　廣西　海南

西北: 陜西　甘肅　青海　寧夏　新疆

西南: 重慶　四川　貴州　云南　西藏

華中: 河南　湖北　湖南

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