加入日期: | 2014.09.10 |
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地 區(qū): | 深圳市 |
關(guān)鍵詞: | 路 |
項(xiàng)目名稱 |
HOT專(zhuān)用道設(shè)置研究及試點(diǎn)路段實(shí)施方案 | 采購(gòu)類(lèi)型 |
服務(wù)類(lèi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采購(gòu)人名稱 |
深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì) | 采購(gòu)方式 |
公開(kāi)招標(biāo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
財(cái)政預(yù)算限額(元) |
500000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
項(xiàng)目背景 |
1、在機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量及使用量迅猛增長(zhǎng)情況下,我市道路交通壓力越來(lái)越大,城市交通遭遇多樣性、復(fù)合性難題。
目前,我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到280萬(wàn)輛左右,道路車(chē)輛密度高居全國(guó)第一。道路交通壓力過(guò)大導(dǎo)致交通擁擠加重,以及機(jī)動(dòng)車(chē)油耗增加、尾氣污染嚴(yán)重、車(chē)輛停放侵蝕寶貴的慢行交通空間與開(kāi)敞空間、高峰期間公交乘車(chē)難、打的難、威脅城市生命線(降低消防、救援等緊急情況應(yīng)變能力)等問(wèn)題。
2、迫切需要探索實(shí)施新的舉措,抑制機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量及使用量過(guò)快增長(zhǎng),切實(shí)扭轉(zhuǎn)城市交通惡化態(tài)勢(shì)。
交通改善任務(wù)重,但常規(guī)的交通改善措施難以系統(tǒng)緩解城市交通的多樣性、復(fù)合性難題,交通緩堵減排面臨系統(tǒng)性技術(shù)瓶頸,迫切需要探索實(shí)施新的舉措,切實(shí)扭轉(zhuǎn)城市交通惡化態(tài)勢(shì)。
3、HOT一種新型的交通改善手段,我市很有必要探索實(shí)施HOT車(chē)道。
HOT(High Occupancy Toll lanes,多乘員暨收費(fèi)車(chē)道) 是一種新型的交通改善手段,它對(duì)多乘員車(chē)輛免費(fèi),允許單乘員車(chē)輛通行但需繳費(fèi),它通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段與行政手段相結(jié)合引導(dǎo)車(chē)輛合理使用,抑制車(chē)輛低效使用,從而緩解交通擁擠及相關(guān)問(wèn)題。HOT是當(dāng)前國(guó)際上交通改善研究的熱點(diǎn),外美國(guó)在若干地方進(jìn)行了成功應(yīng)用。在我市車(chē)流高飽和車(chē)輛高增長(zhǎng)的情況下,HOT是難得的能調(diào)節(jié)車(chē)輛過(guò)快增長(zhǎng)與過(guò)度使用,能系統(tǒng)緩解復(fù)合性難題,且見(jiàn)效快、負(fù)面影響小的舉措,我市十分有必要探索實(shí)施HOT車(chē)道。
4、HOT處于發(fā)展之中,迫切需要專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)展HOT專(zhuān)用道設(shè)置研究及試點(diǎn)路段實(shí)施方案工作。
HOT涉及在政策、工程與高新技術(shù)等多個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新,其理論與實(shí)踐處于發(fā)展之中,其車(chē)內(nèi)乘員數(shù)識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)仍在不斷更新完善,國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有實(shí)施的先例。當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)支付等技術(shù)迅速發(fā)展為實(shí)施效能更好的新型HOT創(chuàng)造了可能,迫切需要專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)展HOT專(zhuān)用道設(shè)置研究及試點(diǎn)路段實(shí)施方案工作,為推進(jìn)實(shí)施HOT,以及下階段設(shè)計(jì)工作提供技術(shù)依據(jù)。
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投標(biāo)人資質(zhì)要求 |
1.投標(biāo)人必須先行注冊(cè)為市政府采購(gòu)中心的供應(yīng)商,具有獨(dú)立法人資格。 2. 近三年內(nèi)(即至少?gòu)?011年5月開(kāi)始起算,供應(yīng)商成立不足三年的可從成立之日起算)無(wú)行賄犯罪記錄,由供應(yīng)商營(yíng)業(yè)執(zhí)照住所地人民檢察院出具《行賄犯罪檔案查詢告知函》。告知函自出具之日起2個(gè)月內(nèi)有效,有效期到期日應(yīng)在本項(xiàng)目的公告日之后。 3.本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo),不允許轉(zhuǎn)包分包。 4、投標(biāo)人必須具有城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級(jí)(及以上)資質(zhì)或工程咨詢甲級(jí)(市政交通)資質(zhì)。(提供證明材料原件掃描件,原件備查)
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服務(wù)類(lèi)清單 |
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具體技術(shù)要求 |
(一)項(xiàng)目目標(biāo)
在進(jìn)行深圳道路交通發(fā)展態(tài)勢(shì)研判的基礎(chǔ)上,進(jìn)行深圳市實(shí)施HOT作用的研究分析,研究提出適合深圳情況的HOT模式與HOT布局規(guī)劃方案,進(jìn)而編制試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案,并對(duì)配套政策提出建議;為HOT實(shí)施決策與規(guī)劃管理等提供技術(shù)依據(jù),在需要設(shè)置HOT的新建、改造相關(guān)道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)中考慮相關(guān)要求,進(jìn)行空間資源預(yù)留、控制與技術(shù)協(xié)調(diào);并為試點(diǎn)HOT項(xiàng)目下階段設(shè)計(jì)工作提供技術(shù)指引。統(tǒng)籌有序推進(jìn)HOT實(shí)施, 系統(tǒng)地緩解我市城市道路交通擁擠加重、以及機(jī)動(dòng)車(chē)油耗增加、尾氣污染嚴(yán)重等多樣性、復(fù)合性難題。
(二)項(xiàng)目依據(jù)及參考的標(biāo)準(zhǔn)
1、《深圳市城市總體規(guī)劃(2010-2020)》;
2、《深圳市公共交通“十二五”規(guī)劃》(2011);
3、《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(2010);
4、《深圳市打造國(guó)際水準(zhǔn)公交都市五年實(shí)施計(jì)劃》(2011);
5、《深圳市城市交通白皮書(shū)》;
6、《深圳治理交通擁堵24策(2012-2020年)》;
7、《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(1995);
8、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ137-2012);
9、《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》(2013);
10、 國(guó)家及地方的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范。
(三)項(xiàng)目技術(shù)要求
(1)工作內(nèi)容
1)HOT資料收集與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)調(diào)研
就HOT相關(guān)的研究、設(shè)計(jì)、實(shí)施與運(yùn)行等事項(xiàng)開(kāi)展收集資料與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)調(diào)研,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以資深圳借鑒。
2)深圳道路交通發(fā)展態(tài)勢(shì)研判及實(shí)施HOT的作用與意義論證分析
建立專(zhuān)業(yè)的交通模型,對(duì)深圳市道路交通發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行研判;結(jié)合未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì),論證分析深圳實(shí)施HOT的作用與意義。
3)HOT模式創(chuàng)新研究
總結(jié)已建成運(yùn)行HOT車(chē)道的優(yōu)缺點(diǎn),開(kāi)展模式創(chuàng)新研究,提出適合于深圳市的HOT模式。美國(guó)已經(jīng)實(shí)施的HOT為多乘員暨收費(fèi)車(chē)道,即在HOT車(chē)道行駛的多乘員車(chē)輛(如2人以上)免費(fèi)、單乘員車(chē)輛可以通行但需繳費(fèi),費(fèi)率未與車(chē)內(nèi)人數(shù)掛鉤。在深圳情況下,結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)支付迅速發(fā)展等技術(shù),考慮研究一種效能更好的新型HOT,收費(fèi)費(fèi)率與車(chē)內(nèi)乘員數(shù)掛鉤,人數(shù)越多,費(fèi)率越低甚至免費(fèi);費(fèi)率甚至還可考慮與汽車(chē)排污水平掛鉤,排污越大,費(fèi)率越高。新型HOT車(chē)道重在促進(jìn)合乘,減少汽車(chē)使用量及道路車(chē)流量。
4)HOT適用條件研究
從道路條件、車(chē)流量及飽和度、車(chē)輛構(gòu)成、交通運(yùn)行等方面,對(duì)HOT適用條件進(jìn)行研究。
5)深圳市HOT布局規(guī)劃方案
綜合路網(wǎng)條件、交通運(yùn)行與HOT設(shè)置目的等,制定深圳市HOT布局規(guī)劃方案以及分期實(shí)施計(jì)劃。
6)試點(diǎn)路段實(shí)施方案
進(jìn)行試點(diǎn)路段實(shí)施方案研究,包括現(xiàn)狀道路交通詳細(xì)調(diào)查與分析、HOT車(chē)道設(shè)置交通組織與交通管理設(shè)施設(shè)置總體方案、車(chē)輛及車(chē)內(nèi)人員數(shù)檢測(cè)概念方案、收繳費(fèi)系統(tǒng)概念方案、其他關(guān)鍵技術(shù)概念方案、實(shí)施效果評(píng)估。
7)配套政策建議研究。
2、技術(shù)要求
1)項(xiàng)目成果要嚴(yán)格依照國(guó)家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及政策要求,符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);
2)研究過(guò)程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究,把握深圳道路交通運(yùn)行、交通擁擠及其它必要的相關(guān)信息和基礎(chǔ)資料;
3)研究工作開(kāi)展之前應(yīng)針對(duì)研究?jī)?nèi)容描述對(duì)項(xiàng)目的理解和要求的認(rèn)識(shí),剖析項(xiàng)目的難點(diǎn)和重點(diǎn),制定完成研究任務(wù)的相應(yīng)對(duì)策;
4)研究工作應(yīng)遵循思路開(kāi)闊、方法科學(xué)、手段先進(jìn)、觀點(diǎn)明確、結(jié)論可操作性強(qiáng)等原則;
5)研究報(bào)告書(shū)應(yīng)做到文字流暢、思路清晰、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠、圖表規(guī)范清晰。
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商務(wù)需求 |
(一)項(xiàng)目研究范圍及年限
1、研究范圍:深圳市轄區(qū)范圍內(nèi)。
2、研究年限為:2015—2020年。
(二)項(xiàng)目服務(wù)要求
1、售后服務(wù)內(nèi)容
在售后服務(wù)期限內(nèi)提供相關(guān)規(guī)劃咨詢、規(guī)劃協(xié)調(diào)和項(xiàng)目審查等技術(shù)支持。
2、售后服務(wù)要求
(1)投標(biāo)人在投標(biāo)文件中應(yīng)提供詳細(xì)的售后服務(wù)承諾書(shū);
(2)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)售后技術(shù)支持,并提供其聯(lián)系手機(jī)、電話、傳真、Email;如人員需要調(diào)整應(yīng)及時(shí)通知采購(gòu)人;
(3)按采購(gòu)人要求完成售后服務(wù)。
3、售后服務(wù)期限
本項(xiàng)目最后成果提交采購(gòu)人后即進(jìn)入售后服務(wù)期,要求由中標(biāo)單位提供 2 年的技術(shù)支持。
(三)投標(biāo)報(bào)價(jià)要求
1、投標(biāo)方應(yīng)提供報(bào)價(jià)詳細(xì)清單(含報(bào)價(jià)依據(jù)及其詳細(xì)計(jì)算過(guò)程等),投標(biāo)報(bào)價(jià)可參考《關(guān)于印發(fā)深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)規(guī)劃及課題研究類(lèi)項(xiàng)目管理暫行辦法及深圳市交通規(guī)劃及課題研究項(xiàng)目取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)指引的通知》(深交〔2012〕498)、《建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定》(1999年)、《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)(2010年)》、《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(2006年修訂本)》制定;
2、投標(biāo)方報(bào)價(jià)包括本次研究課題的考察調(diào)研費(fèi)、研究人員費(fèi)用、成果制作和材料損耗費(fèi)、專(zhuān)家評(píng)審費(fèi)、差旅費(fèi)。
(四)、項(xiàng)目管理及進(jìn)度要求
1、組織實(shí)施要求
為確保本次項(xiàng)目投標(biāo)工作管理規(guī)范、實(shí)施有力,投標(biāo)方應(yīng)成立項(xiàng)目組,按采購(gòu)人要求完成研究成果。
2、項(xiàng)目服務(wù)期限要求
本項(xiàng)目合同服務(wù)期限為自合同簽定之日18個(gè)月內(nèi)完成。
(1)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后2個(gè)月內(nèi)完成項(xiàng)目調(diào)研及項(xiàng)目工作方案,并向招標(biāo)方匯報(bào),招標(biāo)方將修改意見(jiàn)反饋給中標(biāo)方后,中標(biāo)方須依據(jù)修改意見(jiàn)認(rèn)真修改、完善。
(2)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后6個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方進(jìn)行初步成果匯報(bào),中標(biāo)方須根據(jù)審查意見(jiàn)認(rèn)真總結(jié)、修改、補(bǔ)充、完善初步成果。
(3)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后12個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方提交項(xiàng)目中期成果,征求各相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn),并依據(jù)中期成果審查意見(jiàn)對(duì)成果進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善,形成評(píng)審成果。
(4)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后18個(gè)月內(nèi)協(xié)助招標(biāo)方開(kāi)展并通過(guò)項(xiàng)目專(zhuān)家評(píng)審,并根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行修改完善,按合同要求提交最終成果。
3、項(xiàng)目人員安排要求
(1)投標(biāo)方擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員不能少于8人(其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
(2)中標(biāo)方不得隨意更換項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
4、項(xiàng)目驗(yàn)收要求
編制的研究報(bào)告應(yīng)獲得采購(gòu)方組織的專(zhuān)家評(píng)審會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。
5、項(xiàng)目付款要求
項(xiàng)目按合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分期付款。
合同生效后20個(gè)工作日內(nèi)向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的40%;中標(biāo)方提交中期成果并獲審查通過(guò)后,向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的40%;在中標(biāo)方提交通過(guò)審查的最終規(guī)劃成果后,向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的20%。
6、項(xiàng)目其他要求
(1)投標(biāo)方應(yīng)確保投標(biāo)文件中的人員信息真實(shí)、有效。
(2)本次研究所需的一切相關(guān)資料及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等均需由投標(biāo)人自行收集,投標(biāo)人使用的標(biāo)準(zhǔn)必須是國(guó)際公認(rèn)或國(guó)家、地方政府頒布的同等或更高的標(biāo)準(zhǔn)。
(3)本次研究提交的成果應(yīng)在方案圖紙和文本上標(biāo)注承接單位名稱、研究人員名單。成果文件須不遲于采購(gòu)單位指定的成果文件提交時(shí)間。
(4)采購(gòu)單位有權(quán)在審批后公開(kāi)展示本次研究成果,并通過(guò)傳播媒介、專(zhuān)業(yè)雜志、書(shū)刊或其它形式介紹、展示及評(píng)價(jià)其成果。
(5)采購(gòu)單位有權(quán)根據(jù)實(shí)際需要對(duì)評(píng)價(jià)成果進(jìn)行綜合優(yōu)化、調(diào)整和修改。
(6)中標(biāo)方不得以任何名義分包本項(xiàng)目工作中的主體工作內(nèi)容。
(7)研究成果有下列情況之一者無(wú)效:提交的成果不符合招標(biāo)文件規(guī)定的成果內(nèi)容和格式;未經(jīng)采購(gòu)單位同意而逾期送達(dá);有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重不實(shí);圖紙和文字辨認(rèn)不清、內(nèi)容不全、粗制濫造;未蓋有中標(biāo)單位公章。
(五)成果要求
規(guī)劃成果能為實(shí)施決策提供技術(shù)依據(jù)并指導(dǎo)下階段設(shè)計(jì)工作,提交的成果包括:
1.《HOT專(zhuān)用道設(shè)置研究及試點(diǎn)路段實(shí)施方案》報(bào)告及圖集;
2. 紙質(zhì)文本10套,電子版光盤(pán)1套。
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其他 |
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附件 |
公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目評(píng)定分離申報(bào)事項(xiàng)一覽表.docx |